Berliner Feuerwehr übt das Zusammenspiel mit den Sicherheitsbehörden und Hilfsorganisationen
Die noch im Bau befindliche, unterirdische Tunnelanlage ist in Berlin die erste Anlage die nach der RABT 2003-Richtlinie für Ausstattung und Betrieb von Straßentunneln gebaut und ausgestattet worden ist. Die Schadensereignisse in europäischen Tunnelbauwerken in der Vergangenheit haben gezeigt, dass ein Zusammenspiel mit allen Beteiligten Hilfsorganisationen, Behörden und Tunnelbetreibern von sehr hoher Bedeutung ist.
Die Übung "Feuer LKW" im Tunnel Tiergarten mit ca. 30 verletzten Personen in diesem Straßentunnel sollte die Zusammenarbeit zwischen Betreiber und Berufsfeuerwehr, Freiwilliger Feuerwehren, Hilfsorganisationen und Behörden im Rahmen der Gefahrenabwehr trainieren und optimieren. Dieses Ziel wurde mit einem sehr guten Ergebnis erreicht. Schwierigkeiten technischer Art wurden bei der Kommunikation aufgezeigt. Hier gilt es möglichst zeitnah geeignetere Konzepte zu entwickeln.
Das Übungsszenario:
Im Tunnel, Brandmeldeabschnitt I, Oströhre in Fahrtrichtung Nord, verunfallen ein LKW, ein BVG-Bus und mehrere PKW. Dieser Verkehrsunfall hat ca. 30 verletzte Personen zur Folge. Das Verletztenmuster ist von blutenden Wunden über Knochenbrüche bis hin zu bewusstlosen Personen angelegt. Der LKW brennt in kürzester Zeit und eine sehr starke Verrauchung breitet sich schnell aus. Eine Person ist in ihrem PKW eingeklemmt.
Bilder von der Übung "Feuer LKW" im Tunnel Tiergarten:
- Eine Person wird aus dem "schmutzigen" Tunnel geführt
- Im verunglückten Bus
- Trupp rettet Person
- Im verunglückten Bus
- Eine Person wird in Sicherheit gebracht
- Erstversorgung einer verletzten Person
- Einsatzmittel im "sauberen" Tunnelbereich
- Sichtung und Erstversorgung
- Verletzte Personen
- Sichtung und Erstversorgung
- Verletzte werden gesichtet
- Sichtung und Erstversorgung
- Erstversorgung
- Erstversorgung
- Erstversorgung
- Vor der Verletztensammelstelle
- Im Behandlungszelt
- Behandlungszelt, Blick zum Tunneleingang
